大多數情況下，汽車電池問題發生在寒冷季節，低溫會導致其放電。然而，這也可能由於留下的尺寸、收音機、室內照明而發生。要補充電池的容量，您需要一個合適的充電器。我們將在下面的文章中討論如何選擇它。
內容
為電池充電的充電器類型
根據設計和使用的設備，充電器分為變壓器和逆變器兩種。讓我們仔細看看這些技術。
變壓器
這種類型的充電器（充電器）被認為是過時的。它們的工作原理基於變壓器，通過二極管整流橋提供穩定的 12V 電壓電流。這種充電器必須手動控制，不斷監控補充容量的過程。缺點之一是笨重和體面的重量。
積極的方麵包括設備的可靠性 - 對於許多車主來說，這些模型自蘇聯時代以來就一直保存下來，並且仍然可以繼續正常運行。
脈衝
脈衝存儲器之間的主要區別在於通過脈衝而不是恆定電壓提供電流。該設計基於控制補充容量過程的電路板或微處理器：開始時提供更高的電流，並隨著充電而減小。此外，此類設備能夠以超低電流為深度放電的電池充電，這是變壓器充電器無法做到的。
脈衝充電器體積小，重量輕。每年它們的質量都會提高，因此，在可靠性方面，它們並不遜於過時的設備類型。
選擇電池充電器時，應優先考慮脈衝式充電器。
如何選擇好的充電器？
確定了主要的內存類型後，您可以開始處理其他特性和特殊功能。這將使您了解需要什麼樣的充電器，以及是否值得為帶有附加選項的型號多付錢。
電池電壓6/12/24V
了解電池電壓非常簡單：
- 6V用於摩托車、沙灘車、摩托艇等小型設備的電池；
- 12V用在汽車上——這個選項適合大多數車主；
- 24V適用於大型車輛：公共汽車、卡車、拖拉機等。
因此，在選擇內存時，應確保它具有 12V 標記。
參考。 某些型號配備模式開關：6-12V 或 12-24V。它們可用於不同電壓的電池。
電池類型
電池的種類很多：
- 銻 - 一種用於舊車的過時電池。板材的成分包括 5% 的銻，增加了耐磨性。主要缺點是需要不斷監測電解質水平。
- 低銻 - 電池發展的下一個階段，其特點是銻含量較低。
- 鈣 - 被標記為 Ca，他們在設計中使用更少的水。光柵上採用正負極，降低了電阻。
- 雜化 - 標記 Ca + 或 Ca / Sb。它們的不同之處在於將銻應用於正晶格，而將鈣應用於負晶格。混合電池結合了前三種類型的優點，可以抵抗強充電和電湧。
- AGM - 電解質以結合形式使用。在民間，這種電池叫氦氣。為了補充容量，使用了提供小電流的特殊充電器。
- 鹼 - 鹼用作電解質。它們很少安裝在汽車上。
- 鉛酸是最流行的電池類型。與上面列出的相比，它們發出更多的電流並增加了功率。
對於銻和低銻電池，任何充電器都適用，包括。老式的，建立在變壓器的基礎上。
對於鈣、混合和鉛酸，使用具有自動或手動電壓調節功能的脈衝充電器。這是最常見的電池和充電器類型。在設備的技術說明中，將三種類型的電池組合成一酸。
AGM 電池由單獨的設備或配備有能夠提供正確電壓的微處理器的設備充電。
電池容量
選擇充電器時，應注意“電池容量”等技術指標項。它必須超出計劃使用此設備充電的電池容量。
儲存設備是個好主意，這樣當您更換使用更大電池的汽車時，您就不必購買新的充電器。
充電水平控制
如果車主不想在充電過程中一直靠近電池並調節提供給它的電壓，則設備中必須存在充電水平控制功能。事實上，在充電週期的一開始，電壓是最大的，然後，隨著容量的補充，它會降低。如果您不斷地施加相同的電壓，您將無法為電池充滿電。
自動充電水平控制選項使您可以將電池連接到充電器並在程序結束之前忘記它。系統會自主降低電流，當電量完全補充完畢後，會關閉電源，防止過充。
脫硫功能
一個有用的選項，可以延長電池壽命。硫酸化是硫酸鉛沉積在電池內板上的過程。它可能由於以下原因而發生：
- 長時間使用汽車；
- 將電池儲存在放電狀態；
- 頻繁啟動發動機的短途旅行（通常發生在城市駕駛循環中）；
- 電池深度放電；
- 網絡設備沒有定期對電池充電（容量僅從自動發電機補充）。
參考。 硫酸化導致電解質密度降低，從而導致電池容量損失 70-80%。有了這些指示燈，駕駛員將無法啟動發動機。
借助脫硫功能，可以分解硫酸鹽，清潔極板表面並恢復電池容量。它的工作原理是電流的脈衝供應。該設備提供低電流，暫停，然後提供常規電壓，然後再次暫停。之後，循環重複。
能夠為冷電池充電
只有在正極電解液溫度超過 5 度時才能補充電池容量。您可以在較低溫度下開始該過程，但電池只有在升溫時才會開始充電。
為了不等從寒冷帶來的電池回暖，他們想出了溫度補償功能或“寒冷天氣”（“冬天”）模式。該選項通常標有雪花。
快充模式
當您需要快速補充電池容量並且沒有時間等待 8-12 小時（按照標準程序的要求）時，該功能很有用。不建議經常使用該模式，但在緊急情況下會有所幫助。
記憶設置
“智能”脈衝充電器有許多設置，可讓您按照電池所有者認為合適的方式執行充電程序。為了避免每次都再次輸入參數，有一個選項可以記住設置。借助電池或內置蓄電池，該設備可以保存上次輸入的參數，並在您下次打開時提供使用它們。
重要的。 該功能僅在補充一個電池容量的情況下有用 - 連接另一個電池時，必須更改參數。
適應症
充電器當前工作模式的顯示是通過LED燈或安裝液晶顯示器來實現的。這使您可以了解電池處於哪個充電階段。最便宜的型號可能只有一個 LED 指示電源開啟。
還建議選擇配備內置電流表的充電器。測量設備對於設置初始電流強度和跟踪其減小非常重要。
錯誤連接保護
幾乎所有設備都提供此選項。如果從充電器到電池的正極線連接到負極端子，則不會損壞電池，反之亦然。
注意力！ 不管有沒有保護功能，重要的是要記住充電器的紅線接電池正極，黑線接負極。
為深度放電的電池充電
對電池狀態非常不利的體現在其放電為零。在大多數情況下，電池無法恢復。如果容量大幅下降，則應使用具有相應功能的充電器。這些是脈沖模型，通過提供低電流（約 5% 的額定容量）為電池後續充電做好準備。
如果您不准備，電池根本不會接受充電。此外，一些未配備此選項的設備甚至看不到連接到它們的電池。如果模型有手動電流調整，那麼您可以嘗試通過設置最小可能值並逐漸增加來模擬模式。
選擇哪家公司
這些公司的設備在市場上很受歡迎：
- 堆;
- 現代；
- 博世；
- 自動井；
- 長處;
- 命脈;
- 獵戶座。
但是，在選擇內存時，您不應過度依賴公司。在一個製造商的產品線中，您可以找到成功的和非常不可靠的模型。購買前最好閱讀視頻評論，閱讀業主的評論。
免維護電池
免維護電池的主要區別在於無法進入銀行。去除這些孔洞的決定伴隨著鈣電池生產的開始，鈣電池的耗水量降至最低。因此，車主無需查看電瓶內檢查電解液液位並進行補充。
無法進入銀行會造成許多不便。首先，沒有辦法通過測量電解液的密度來檢查電池的充電狀態。端子上的電壓僅給出一個近似值，這取決於許多因素，不能認為是客觀的。並且內置比重計只測量一個銀行，並且經常給出錯誤的讀數。
第二個不便與定期添加蒸餾水有關。
選擇免維護電池時，重要的是要考慮到正常運行需要排除車載網絡上的電壓降（它應該產生 13.9-14.4V）和電流洩漏，監控發電機的運行和調節器。
我們希望本文中提出的建議將有助於選擇電池充電器。選擇型號時，重要的是要注意它的類型，它適合什麼電壓和電池容量，以及是否有充電電平控制。其餘功能簡化了過程，但不是主要功能 - 即使它們不存在，也可以毫無問題地補充電池容量。
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